据悉，奥迪TT继任车型终于开始成形，而去年年底发布的Concept C预示了奥迪品牌备受喜爱的运动轿跑车的回归，且已有报道称最早可能在2027年亮相。目前，原型车已经在公共道路上被发现测试公司配资，这表明该车至少部分底层架构正朝着量产准备的方向迈进。
除了设计外，重生的TT预计将展示最新技术，同时忠实于自1998年以来定义轿跑的特色。我们知道这款新跑车将是全电动，与保时捷共享先进零部件和技术。虽然许多细节仍未公开，但仍有许多值得期待的内容。即使在这个早期阶段，TT的继任者也正逐渐成为汽车标志性的引人入胜的进化。
此前官方表示，虽然Concept C几乎肯定会推出TT级量产跑车，但不会使用TT这个名字。在设计方面，这款TT继任者甚至可能为奥迪新的视觉形象定下基调，影响品牌未来几年轿车、SUV和旅行车。奥迪TT的继任者将采用全电动，采用800伏架构。关于动力系统的细节尚不多，但有传闻称大众集团内部可能存在合作关系。
这款新跑车可能与即将推出的电动保时捷718 Boxster和Cayman共享平台。这很合理，因为为两辆低产量跑车开发独立架构成本极高。与保时捷的合作还将使奥迪保留中置发动机布局，保持定义前代TT的动态特性。
如果Concept C布局延续到量产，电池不会放在地板下，而是位于座椅靠背和后桥之间。这与中置发动机跑车的布局相似，确保了理想的重量分布和更低的驾驶姿势。更强劲的版本可能配备双电机，而入门级版本则可能使用单后置电机。
关于价格，奥迪TT在最后一年售价略高于5.3万美元公司配资，但这款电动继任车型预计价格更高，猜测会在7万美元到7.5万美元之间，因为奥迪将这款轿跑定位为比TT更像光环车。
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